Serwis Kolejowy 

Suk­ce­syw­nie na torach PLK poja­wiają się nowe pojazdy trak­cyjne. Po loko­mo­ty­wie serii 1822 spro­wa­dzo­nej do Pol­ski z Austrii dla PTKiGK oraz CTL-owskiej BR189 wyle­asin­go­wa­nej z dispolok-a. Naj­no­wo­cze­śniej­szą serią będą bez wąt­pie­nia loko­mo­tywy JT42CWR ale tych na razie jesz­cze w Pol­sce nie ma. Już są o czym można się prze­ko­nać oglą­da­jąc zdję­cia Class66 w naszej gale­rii. Loko­mo­tywy te jeż­dżą w bar­wach nowego prze­woź­nika: Fre­igh­tli­ner PL. (zmo­dy­fi­ko­wano: 22.08.2007). W ex ZNTK Nowy Sącz obec­nie Newag S.A. przy­szedł czas na grun­towną moder­ni­za­cję loko­mo­tywy BR120 (ST44) w któ­rej poza wyglą­dem zewnętrz­nym zmie­niony został rów­nież układ napę­dowy (przy­pusz­czal­nie z wyjąt­kiem sil­ni­ków trak­cyj­nych — wózki wyglą­dają nie­ru­szone). Obec­nie wystę­puję ona pod nume­rem 311D-1 i czeka na torze doświad­czal­nym w Żmigro­dzie na testy. Jeżeli uda nam się zała­pać na nią w ruchu, na pewno zdamy rela­cję z wra­żeń słu­cho­wych

Na wnio­sek PKP Inter­city Spółka z .o.o — IRUSJ6 WROCŁAW zarzą­dza do kur­so­wa­nia wg indy­wi­du­al­nego roz­kładu jazdy poc. MMPE MMPSi 56800/1(56801) rel. MALBORK — MEZIMESTI (PRAHA) kur­suje 15/16.VII KWR-264073 wg roz­kładu jazdy:

• Rawicz 3:16 c.j.9/8,1;
• Korzeń­sko 3:23 c.j.7;
• Żmigród 3:30 c.j.7/6,8;
• Sko­kowa 3:40 c.j.10/9,1;
• Obor­niki Śląskie 3:48 c.j.8/7,8;
• Pęgów 3:52 c.j.4;
• Szewce 3:56 c.j.4/3,6;
• Wr. Oso­bo­wice 4:01 c.j.5/4,2;
• Wro­cław Popo­wice 4:06 c.j.5/4,4;
• Wr. Popo­wice Wp1 4:11 c.j.5/3,8;
• Wro­cław Gądów 4:16/4:31 c.j.5/3,7;
• Wro­cław Zachodni 4:39 c.j.8/7,4;
• Smo­lec 4:44 c.j.5/4,8;
• Kąty Wro­cław­skie 4:52 c.j.8/7,9;
• Miet­ków Podg 5:01 c.j.9/8,7;
• Imbra­mo­wice 5:13 c.j.12/11,1;
• Żarów 5:22 c.j.9/8,2;
• Jawo­rzyna Śląska 5:31/5:32 pt c.j.9/8,3;
• Świe­bo­dzice 5:45 c.j.13/12,2;
• Wał­brzych Szcz. 6:02 c.j.17/15,8;
• Wał­brzych Mia­sto 6:07 c.j.5/4,9;
• Wał­brzych Fabr. 6:16 c.j.9/5,4;
• Wał­brzych Główny 6:32/6:49 c.j.16/13,2;
• Bogu­szów G.Wsch. 7:03 c.j.14;
• Mie­ro­szów 7:38/8:14 pt(wodowanie) c.j.35/32,6;
• Gra­nica Pań­stwa 8:26 c.j.12/9,8;
• Mezi­me­sti przy­jazd 8:30 c.j.4/2,9;

Czy­taj dalej »

W ostat­nią nie­dzielę (11 lutego 2007 roku) DZPR z myślą o angiel­skich miło­śni­kach kolei zor­ga­ni­zo­wał imprezę we wro­cław­skim por­cie miej­skim. Głów­nym jej boha­te­rem był paro­wóz TKt48-18 oraz pasa­żer­skie wagony retro. Skład ten paso­wał do tego miej­sca jak nie napi­sze co no ale cóż — daro­wa­nemu koniu… (itd.)

Poni­żej kilka fotek z tej imprezy.

Wię­cej zdjęć można oczy­wi­ście obej­rzeć w naszej gale­rii.

W sobotę i nie­dzielę uru­cho­mione będą pociągi obsłu­gi­wane paro­wo­zem Tkt48-18.

Sobota 9 grud­nia 2006 roku — z oka­zji uru­cho­mie­nia kole­jo­wego przej­ścia gra­nicz­nego Głu­cho­łazy — Miku­lo­vice uru­cho­miony będzie pociąg nad­zwy­czajny rela­cji Nysa 9:00 — Głu­cho­łazy 9:25 oraz Głu­cho­łazy 11:00 — Nysa 11:25.
Z Wro­cła­wia do Nysy przez Kamie­niec Ząb­ko­wicki paro­wóz poje­dzie o wła­snych siłach.

Dodat­kowo przy­je­dzie paro­wóz ČD (464.202) o godzi­nie 9:44 i odje­dzie w drogę powrotną o godzi­nie 13:00.

Nie­dziela 10 grud­nia 2006 roku orga­ni­zo­wany przez Sto­wa­rzy­sze­nie Hob­by­stów Kole­jo­wych prze­jazd pociągu retro w skła­dzie TKt48-18 z trzema wago­nami Bi + poczta z 1930 r. Trasa: Kłodzko Gł. odj. 9:00 ? Ścinawka Śred­nia ? Nowa Ruda Słu­piec ? Ścinawka Śred­nia ? Nowa Ruda ? Ludwi­ko­wice Kłodz­kie ? Jedlina Zdrój — Wał­brzych Gł. przyj ok. 16:00 ? Wro­cław Główny

Zdję­cia z imprezy sobot­niej i nie­dziel­nej można już zoba­czyć w naszej galerii.