Serwis Kolejowy 

Dzi­siaj ok godziny 13 doszło do wyko­le­je­nia pociągu pro­wa­dzo­nego loko­mo­tywą ET22-528 (PKP Cargo) na wyso­ko­ści roz­jaz­dów przed sema­fo­rami wjaz­do­wymi do Wro­cła­wia Psie Pole. Wyko­le­jona loko­mo­tywa wraz z trzema wago­nami prze­je­chała przez roz­jazd, reszta wago­nów nie ule­gła wyko­le­je­niu i została ścią­gnięta do Soł­ty­so­wic. Na miej­scu trwa usu­wa­nie skut­ków przez pociąg ratun­kowy z PLK. Zdję­cia z miej­sca wyko­le­je­nia można zoba­czyć w gale­rii kole­jo­wej.

Na tym odcinku ruch pro­wa­dzony jest jed­no­to­rowo, ze względu na zamknię­cie jed­nego toru. W chwili obec­nej linia na odcinku Wro­cław Soł­ty­so­wice — Wro­cław Psie Pole jest nie prze­jezdna. Wpro­wa­dzono KKA do Psiego Pola. Jakimi tra­sami jeż­dżą pociągi pośpieszne?

Wypadki– wyko­le­je­nia stają się w naszej oko­licy dość regu­larne, 13 paź­dzier­nika — Szewce,  6 listo­pada — W-w Gra­bi­szyn, 6 grud­nia — W-w Psie Pole. Każdy z tych wypad­ków wiąże się z dużymi utrud­nie­niami w ruchu. W Szew­cach zamknie­cie i wypa­dek na jed­no­to­ro­wym odcinku, podob­nie Psie Pole, a Gra­bi­szyn — zablo­ko­wa­nie na kilka godzin wyjazdu z Wro­cła­wia w kie­runku Pozna­nia, Ole­śnicy, Głogowa.