Luty

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

Wpisy z miesiąca Marzec, 2009

Wiosenny pociąg specjalny z TKt48-18

22.3.2009 (niedziela) godz.19:11 · kategoria Imprezy, Wiadomości
dodał · komentarze brak - skomentuj»

Klub Sym­pa­ty­ków Kolei z Wro­cła­wia zapra­sza wszyst­kich chęt­nych w dniu 4.04.2009r. (sobota) na prze­jazd spe­cjal­nym pocią­giem towarowo-osobowym, któ­rego glówną atrak­cją bedzie trasa Mar­ci­szów — Woj­cie­szów — Mar­ci­szów, otwarta dla ruchu (jakie­go­kol­wiek) kilka mie­sięcy temu, po wielu latach zara­sta­nia i rozkradania.

Trasa: Wro­cław Główny — Wał­brzych Główny (ofi­cjalny począ­tek imprezy) — Mar­ci­szów — Woj­cie­szów — Mar­ci­szów — Wał­brzych Główny — Wro­cław Główny.

Na sta­cji Wał­brzych Główny (w kie­runku Mar­ci­szowa) paro­wóz zosta­nie obrzą­dzony na tere­nie lokomotywowni.

Odjazd ze sta­cji Wro­cław Główny — okolo 4:30, powrót — około godziny 17.

Zesta­wie­nie pociągu: TKt48-18 + 1Bi + wagony towa­rowe KSK.

Cena: 100 zł, dla klu­bo­wi­czów KSK około 70 zł.

Jeszcze kilka dni …

18.3.2009 (środa) godz.21:53 · kategoria Wiadomości
dodał · komentarze brak - skomentuj»

Do końca lutego zgod­nie z SRJP miały kur­so­wać pociągi PR rela­cji Wro­cław Główny — Goer­litz, pro­wa­dzone loko­mo­tywą PKP Cargo z wago­nami PKP Prze­wozy regio­nalne (Bdh­pumn– bohu­nami),  a od 1 marca zastą­pione pośpiesz­nym pocią­giem uru­cha­mia­nym przez PKP PR wraz z DB Regio rela­cji Wro­cław Główny — Dre­zno (pro­wa­dzony nie­miec­kim szy­no­bu­sem BR642 — Desiro).

W końcu lutego wpro­wa­dzona została poprawka prze­dłu­ża­jąca kur­so­wa­nie pocią­gów nr511/512 oraz 513/514 do końca marca. Są to ostat­nie chwile w któ­rych można zoba­czyć tra­dy­cyjny skład w Goer­litz, do któ­rego dojeż­dżają jedy­nie wszel­kiej „maści” nie­miec­kie szy­no­busy. Dla wago­nów (Bdh­pumn) jest to swo­istego rodzaju powrót do prze­szło­ści, gdyż na prze­ło­mie lat 89/90 ubie­głego wieku zostały wypro­du­ko­wane w zakła­dach VEB Wag­gon­bau Goerlitz.

Oczy­wi­ście do ostat­niej chwili nie wia­domo jaki będzie los w/w pocią­gów, czy zosta­nie prze­dłu­żone ich kur­so­wa­nie o kolejny mie­siąc, czy zostaną zamie­nione na „kible”, a dalej od Węglińca SU46 z wago­nami lub ostat­nio poja­wia­jący się nowy pomysł to prze­ję­cie przez Koleje Dol­no­ślą­skie tych pocią­gów i obsługa nowymi szy­bo­nu­sami zaku­pio­nymi przez Mar­szałka Woje­wodz­twa. Czas pokaże.

Poni­żej fil­mik z wjazdu do Toma­szowa Bole­sła­wiec­kiego EU07-241 (przy­znam iż zaafe­ro­wany wymianą akku w apa­ra­cie nie zauwa­ży­łem … kogo mia­łem zauwa­żyć :)

Oraz już z die­slem na moście gra­nicz­nym na Nysie Łużyc­kiej (wjazd do Goerlitz)

1% dla KSK